@yujinius דייק! שעבוד זו התחנה הראשונה,שאתה ״שם״ את שווי הרכב בעבור ההלואה שלקחת,תחנה שנייה והפחות נעימה,אם לא עמדת בתשלומים הרכב הופך להיות מעוקל. את שני הדברים קשה להסיר ״ברגע״ צריך לדאוג לזה..שמע ה״חוב״ יעבור לקונה המסכן. מד קילומטרז בעבר היו פותחים את לוח השעונים,ופשוט היו מורידים את המספרים,היו בלחיצה אחת בחיבור למחשב,אפשר לרשום כל מספר שעולה לך לראש. מכונאי טוב ידע להשוות את המצב המכני לבלאי של הרכב,פלוס השוואת ניירת לניירת עבר
הסבר מדוייק אז תדמיין את זה. --- עידכון הודעה, 31/3/21, תאריך ההודעות המקורית: 31/3/21 --- כמו שאמרתי ניירת גם כן בקלות אפשר לזייף. דוגמא: נגיד אני עושה 40 אלף בשנה. לפני טסט אני יכול להוריד 25 אלף שייצא שעשיתי 15, ללכת למוסך מורשה, לעשות טיפול וללכת לטסט, וככה כל שנה. בניירת יהיה רשום שתמיד עשיתי 15 אלף והרכב מטופל כל שנה ו 15 אלף, בפועל זה לא נכון. לגבי המצב בפועל של האוטו אני חושב זו הדרך היחידה ואז גם פחות משנה מה הק"מ של האוטו, יכול להיות אוטו עם 70 אלף יותר גמור מאוטו עם 200 אלף
איך? אתה משעבד את הרכב, הבחור משלם לך על הרכב ואז לכאורה צריך לשלם במקומך על השעבוד אם לא סיימת עם זה?.. איפה הניירת ההגיון והחוק?... יהיה נכון לשאול מי יכול למכור בשעבוד רכב. מי?
זו שיטת עוקץ ידוע. המוכר לכאורה יודע שיש שיעבוד הוא מביא אותך למצב של לחיצת יד,ואו זכרון דברים עם מקדמה. שמגיעים לדואר פתאום רואים שיש שעבוד,המוכר אומר שהוא ״יטפל״ בזה,הקונה שנבהל מהמצב רוצה לקפל וללכת,אבל יש זכרון דברים,אז על ביטול העסקה חלק מהכסף הולך למוכר,אפילו שזה כמה גרושים,זה כסף קל בלי לעבוד...
זה לא בדיוק ככה, הקונה צריך להיות ממש תמים בשביל שהעוקץ הזה יתבצע. למרות הזכ"ד או אפילו אם יש חוזה חתום. יש תחום משפטי שנקרא דיני סיכול שמאפשר לך להשתחרר ממצבים כאלה(ולמען האמת, להשתחרר מכל חוזה בכל נושא אם אתה מספיק טוב ) בקיצור, אפשר להשתחרר מכל חוזה פחות או יותר. (סעיף 18, תת סעיף א' בדיני חוזים)
שחרור שעבוד זה עניין ידוע, וגם בהרבה מקרים כשקונים מחברות ליסינג אז לוקח כמה ימים לבצע העברת בעלות. והם עושים את כל התהליך הזה יש חוזה מסודר וזה תקף לכל עניין ועניין. מי שמזהה בן אדם מפוקפק אז שבכל מקרה לא יתעסק איתו. ומי שלא רוצה לקחת סיכון שלא יקנה מבן אדם פרטי, זה הכל. פשוט מאוד, אתה משלם למוכר, הוא מתקשר לבנק לשחרר שעבוד, לפעמים זה לוקח שעה ושעתיים ואז עושים העברת בעלות.
זה נכון תמיד בלי קשר לשיעבוד. עוד כמה חודשים כשארצה להחליף רכב כנראה שזה מה שאעשה, אם אני אראה שרוב הרכבים משועבדים ומצפים ממני לשלם קודם אז לא אקנה מאדם פרטי. אגב אתה עדיין עובד בתחום? ומי מבטיח שאחרי שתשלם הוא לא יגיד "מי אתה? פעם ראשונה שאני רואה אותך. מה שילמת לי? על מה אתה מדבר?"
כן, 2 עסקים משפחתיים שקשורים לעולם הרכב אז את זה הוא יכול לעשות לך בלי קשר לשעבוד, תשלם לו ושהוא ילך, לא נתקלתי במקרה שעשו העברת בעלות לפני תשלום הכסף. כמו שאמרתי, אנחנו מספיק יצור אינטלגנטי כדי להבחין אם מדובר באדם מפוקפק, אני אישית זיהיתי בחיי כמה כאלה ופשוט שחררתי ולא התעסקתי. עושים הסכם מסודר שאפשר להוריד באינטרנט, מצלמים ת"ז, בודקים קצת על הבן אדם בפייסבוק ושאר הרשתות וזהו.. אם נחיה בחשדנות על כל דבר לא נוכל לבצע פעולות בסיסיות. --- עידכון הודעה, 31/3/21, תאריך ההודעות המקורית: 31/3/21 --- בכל מקרה יש היום את חוק המזומנים, אז לא ניתן לשלם במזומן או צ'ק בנקאי או העברת זה"ב
אוקיי סבבה, תוכיח שהוא חייב לך משהו. כאילו אפשר להוכיח אם תתבע אותו אבל זה בלגן אם מישהו רוצה לעקוץ אותך. לפני שהגיבורי מקלדת יקפצו, כן, אפשר לפתור את העניין בדרכים לא חוקיות, אבל למה להיכנס לזה מראש
בדרך כלל לא תראה ולא תשמע את הבן אדם אחרי העוקץ. ואם ״תציק״ מדי לצד השני,ידאגו לזה שזה יפסק --- עידכון הודעה, 31/3/21, תאריך ההודעות המקורית: 31/3/21 --- כמעט תמיד שכן. וזה בסדר לשלם על שירות ולחסוך ״כאבי ראש״
מה שאתה אומר רלוונטי בעיקר לקשישים וכו' שלא מבינים מה הם עושים,חותמים על כל מה שנותנים להם ושוכחים למחרת על מה הם חתמו.(ושוב, גם במצב כזה אפשר להסתדר מאותו נושא שהסברתי לבן קודם . דיני סיכול בתוך דיני חוזים \ סעיף 18 תת סעיף א אני רוצה להאמין שהאדם הסביר שומר עותק של שיחת ווצאפ לפחות שבה מדברים על רכישת רכב ולכן אין לו איך להסתבך באמת
